Journée chaude et sèche

J'ai rencontré chez les Charlier, l'un de leurs cousins, Louis, chauffeur de taxi qui leur contait son équipée. Réquisitionné le 6, il faisait partie du 2^e convoi, celui qui a embarqué les soldats du 103^e régiment d'infanterie depuis Gagny. Le transport a été, de loin, moins confortable que je l'avais imaginé. Sur la grande place une noria de taxis attendait dans un grand désordre. Les véhicules ne pouvaient transporter que cinq personnes chacun. Les hommes étant très nombreux, Louis a fait deux voyages jusqu'à Nanteuil et a débarqué le dernier groupe à l'aube. Les soldats étaient exténués et tentaient de dormir dans la voiture, entassés avec armes et bagages, secoués par les à-coups et les nids de poule, incommodés par les odeurs d'essence. La circulation était difficile, par sécurité les lanternes étaient éteintes. Sans compter que la discipline chez les chauffeurs de taxis n'étant pas leur qualité première, certains doublaient par les bas-côtés, d'autres n'hésitaient pas à rouler à trois de front. Louis est rentré à la maison exténué mais heureux d'avoir pu à son âge participer à la protection de Paris. Il a même, dit-il, perdu une dent dans l'opération, en essayant de manger le pain de guerre que l'armée leur a fourni en ravitaillement.¹

1  http://chtimiste.com/batailles1418

Départ des taxis de la Marne en septembre 1914 à Paris – Ina / www.ina.fr/video/AFE08001138

Document muet : les taxis de la Marne, en file, quittent Paris à la porte de Pantin et à la Porte Brunet